1.核心技術(shù)和主要部件來(lái)自臺(tái)灣
2.采用“M-W”加壓式與澆鑄混合槽，不但堅(jiān)固耐磨,而且確保物料混合均勻。
3.自動(dòng)控制溫度系統(tǒng)與時(shí)間控制系統(tǒng)之配合,使其操作精確而簡(jiǎn)單易懂、達(dá)到加溫或降溫可依設(shè)定工作溫度急速轉(zhuǎn)換來(lái)確保物料混煉分散的最佳效果品質(zhì)與最佳的有效工作率.
4.可依據(jù)混煉物的需要，可分為手動(dòng)與自動(dòng)控制，操作容易。
5.據(jù)本機(jī)的轉(zhuǎn)子葉的設(shè)計(jì)特點(diǎn),攪拌速度同比快約1/3(約5-7分鐘)，比傳統(tǒng)滾輪機(jī)約快3倍。
6.采用高效率馬達(dá)，傳動(dòng)力佳、省電、壽命長(zhǎng)。
.本機(jī)混合槽采用高級(jí)特殊鋼制造，表面皆經(jīng)耐磨鋼處理，表面電鍍硬鉻，耐磨性特佳，比傳統(tǒng)式的壽命高于1-2倍?；旌喜鄯譃榭蓛A倒式與升降式，攪拌軸防漏采用干式機(jī)械軸封使清洗換色簡(jiǎn)便、環(huán)保.
7.攪拌葉片亦經(jīng)耐磨鋼處理及電鍍硬鉻，耐磨性絕佳。
8.攪拌軸采高級(jí)特殊鋼材煉制，經(jīng)數(shù)次加工處理，最后再由正?；幚?，壽命最長(zhǎng)不易斷裂。
9.倒料齒車侖與齒車侖采用合金銅制造其作用不僅壽命長(zhǎng)并連鎖保護(hù)密煉室。
10.倒料齒車侖減速機(jī)，采用最新式游星式齒車侖，它較一般其它規(guī)格之減速機(jī)能節(jié)省1/4以上的體積及重量，每一齒車侖均經(jīng)過(guò)熱處理及研磨過(guò)，使運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程能減少磨擦損失，不同方向之相同負(fù)載，而傳統(tǒng)式齒車侖箱則無(wú)法做到。
11. 本機(jī)齒車侖箱之齒車侖系采高級(jí)鉻猛、特殊鋼制成，經(jīng)由西德進(jìn)口高級(jí)機(jī)組精密加工完成，準(zhǔn)確度高，組裝品質(zhì)優(yōu)良，不易磨損斷裂，可達(dá)最佳傳動(dòng)效率,并且低噪音,故障率極低,省電.
昶豐75L密煉機(jī)裝料容量
即混煉容量，容量不足會(huì)降低對(duì)膠料的剪切作用和捏煉作用，甚至出現(xiàn)膠料打滑和轉(zhuǎn)子空轉(zhuǎn)現(xiàn)象，導(dǎo)致混煉效果不良。反之，容量過(guò)大，膠料翻轉(zhuǎn)困難，使上頂拴位置不當(dāng)，使一部分膠料在加料口頸處發(fā)生滯留，從而使膠料混合不均勻，混煉時(shí)間長(zhǎng)，并容易導(dǎo)致設(shè)備超負(fù)荷，能耗大。因此，混煉容量應(yīng)適當(dāng)，通常取密閉室總有效容積的60%～70%為宜。密煉機(jī)混煉時(shí)裝料容量可用下列經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算：
Q——裝料容量，Kg；
K——填充系數(shù)，通常取0.6～07；
V——密閉室的總有效容積，L；
ρ——膠料的密度，g/cm3。
填充系數(shù)K的選取與確定應(yīng)根據(jù)生膠種類和配方特點(diǎn)，設(shè)備特征與磨損程度、上頂拴壓力來(lái)確定。NR及含膠率高的配方，K應(yīng)適當(dāng)加大；合成膠及含膠率低的配方，K應(yīng)適當(dāng)減??；磨損程度大的舊設(shè)備，K應(yīng)加大；新設(shè)備要小些；嚙合型轉(zhuǎn)子密煉機(jī)的K應(yīng)小于剪切型轉(zhuǎn)子密煉機(jī)；上頂拴壓力增大，K也應(yīng)相應(yīng)增大。另外逆混法的K必須盡可能大。
